Con l’attacco giapponese a Pearl Harbour e le seguenti offensive nipponiche che portarono le truppe del sol levante a ridosso delle coste australiane, divenne necessario progettare e costruire in fretta e furia un aereo da caccia che potesse opporsi all’offensiva nemica.
Per velocizzare il progetto e sfruttare le esistenti strutture produttive, il Boomerang aveva molte parti in comune con il Wirraway, dimostrandosi nondimeno un aereo di buone caratteristiche.
Dopo un impiego iniziale come caccia puro, il CA 12 venne impiegato come caccia bombardiere distinguendosi in questo ruolo fino alla fine della guerra.
Il Commonwealth CA 12 Boomerang è un monoplano monomotore ad ala bassa, carrello retrattile, con motore raffreddato ad aria.
Principali varianti del caccia Commonwealth CA-12 Boomerang
- CA-12 (Mark I): prima versione, caccia monoposto; 105 esemplari costruiti
- CA-13 (Mark II): versione migliorata, 95 esemplari costruiti
- CA-14: versione con motore dotato di turbo compressore, ne venne realizzato un prototipo ma non entrò in produzione
- CA-14A: designazione assegnata all’unico esemplare di CA-14 dopo che venne modificata la forma della deriva e del timone rendendola più squadrata
- CA-19: versione da ricognizione tattica con una singola macchina fotografica in fusoliera, ne furono costruiti 49 esemplari
Informazioni aggiuntive
- Nazione: Australia
- Modello: Commonwealth CA 12 Boomerang (A46)
- Costruttore: Commonwealth Aircraft Corp.
- Tipo: Caccia Bombardiere
- Motore:
Pratt & Whitney R-1830 S3C4-G Twin Wasp, radiale a 14 cilindri, raffreddato ad aria, da 1.200 HP
- Anno: 1943
- Apertura alare m.: 11.05
- Lunghezza m.: 7.77
- Altezza m.: 3.50
- Peso al decollo Kg.: 3.492
- Velocità massima Km/h: 486 a 2.200 m.
- Quota massima operativa m.: 8.840
- Autonomia Km: 1.500
- Armamento difensivo:
2 cannoni da 20 mm, 4 mitragliatrici
- Equipaggio: 1
- Bibliografia – Riferimenti:
