Fairchild PT-19

Il PT 19 era un aereo da addestramento primario, impiegato contemporaneamente al Kaydet ed ugualmente diffuso.

L’aereo venne impiegato dall’aviazione degli Stati Uniti e da quelle di molti paesi alleati, in particolare Gran Bretagna, Canada ed altre nazioni del Commonwealth.

Le versioni prodotte differivano per particolari di secondaria importanza, lasciando inalterato il disegno originario.

Il Fairchild PT 19 è un monomotore monoplano ad ala bassa, con carrello fisso e propulso da un motore a cilindri in linea.

Principali varianti del Fairchild PT-19

• PT-19: variante iniziale di produzione del modello M62 con motore L-440 da 175 hp, ne furono costruiti 270
• PT-19A: versione simile alla PT-19 ma con motore L-440-3 da 200 cavalli e altri dettagli minori, nel 1948 la versione venne denominata T-19A; ne furono costruiti 3226
• PT-19B: versione per l’addestramento al volo strumentale, ne furono costruiti 143 di cui sei ottenuti dalla conversione di PT-19A
• XPT-23A: un singolo PT-19 con motore R-670-5 radiale da 220 hp
• PT-23: versione in produzione con motore radiale, 774 esemplari costruiti
• PT-23A: versione derivata dal PT-23 specializzata per l’addestramento al volo strumentale
• PT-26: variante derivata dal PT-19A con abitacolo chiuso, motore L-440-3 da 200 cavalli sviluppata per l’addestramento dei piloti del Commonwealth. Ne furono costruiti 670 esemplari per le forze aeree del Canada che lo impegò con il nome di Cornell I
• PT-26A: versione simile alla PT-26 ma con motore L-440-7 da 200 hp, ne furono costruiti 807 impiegati dall’aviazione di marina con il nome di Cornell II
• PT-26B: versione simile alla PT-26A con modifiche minori, denominata anche Cornel III
• Cornell I: designazione usata dalla forze aeree canadesi per la PT-26
• Cornel II: designazione usata dalla forze aeree canadesi per la PT-26A
• Cornel III: designazione usata dalla forze aeree canadesi per la PT-26B

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