Douglas C-54 Skymaster

Lo Skymaster è un aereo dalle linee modernissime, chiaramente derivato da un progetto commerciale. Per tutta la durata della guerra, aerei di questo volarono dimostrando la migliore qualità dell’aereo: la sicurezza.

Essendo stato progettato per rotte transoceaniche, il C-54 aveva una elevata autonomia; questo fatto, combinato con l’elevata sicurezza dell’aereo fece sì che l’aereo venisse impiegato proprio per trasportare carichi particolari oltre l’Atlantico, quando era sconsigliabile il trasporto per nave.

Il Douglas C-54 Skymaster è un quadrimotore monoplano ad ala bassa, carrello retrattile di tipo triciclo anteriore, motori raffreddai ad aria.

Principali varianti del Douglas C-54 Skymaster

• C-54: prima versione in produzione, derivata direttamente dal DC-4, ne furono costruiti 24
• C-54A: prima versione prodotta tenendo conto delle esigenze militari, con struttura irrobustita, capacità dei serbatoi di carburante aumenta e possibilità di trasportare passeggeri o merci. Ne furono costruiti 252 esemplari, impiegati anche dalla US Navy con la designazione di R5D-1
• C-54B: versione con i serbatoi di carburante alari di capacità maggiore, dei 220 esemplari costruiti uno venne intensamente usato da Winston Churchill
• C-54D: versione identica alla C-54B ma dotata di motori R-2000-11; ne furono costruiti 380 esemplari
• C-54E: versione con modifiche ai serbatoi di carburante per una rapida conversione dal ruolo di trasporto persone a quello di trasporto merci
• C-54G: simile alla C-54E ma con motori R2000 di una versione differente, ne vennero ordinati 400 ma solo 162 vennero effettivamente completati prima della fine della guerra

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