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Il Bloch 131 era un aereo dalle caratteristiche decisamente mediocri, tanto che gli esemplari in dotazione all’aviazione francese vennero presto relegati alla ricognizione, poichè le prestazioni dell’aereo erano troppo scadenti per poterlo utilizzare nel compito che era previsto in origine, cioè il bombardamento.
Gli esemplari catturati vennero addirittura distrutti dai tedeschi, a dimostrazione del fallimento del progetto, mentre quelli rimasti alla Francia di Vichy vennero utilizzati essenzialmente per il traino bersagli.
Il Bloch 131 è un monoplano bimotore ad ala media, carrello retrattile, propulso da due Gnome-Rhone radiali.
Principali varianti del Bloch 131
- MB.130.01: prototipo, equipaggiato con due motori Gnome-Rhone 14Kdrs
- MB.131.01: primo prototipo, i motori erano due Gnome-Rhone 14N-10
- MB.131.02: secondo prototipo, fusoliera, coda e ali ridisegnate
- MB.131R4: versione iniziale con una mitragliatrice in posizione centrale, 13 o 14 esemplari costruiti
- MB.131Ins: versione da addestramento con doppi comandi, 5 esemplari costruiti
- MB.131RB4: versione da ricognizione o bombardamento con 4 membri di equipaggio. Il vano bombe er diverso rispetto ai prototipi, ne vennero costruiti 121 esemplari
- MB.133: un solo prototipo costruito, coda ridisegnata
- MB.134: un solo prototipo costruito, i motori erano due Hispano-Suiza 14AA da 1.100 cavalli
- MB.135: versione quadrimotore derivata dalla MB.134, propulsa da 4 motori Gnome-Rhone 14M radiali a 14 cilindri
Informazioni aggiuntive
- Nazione: Francia
- Modello: Bloch 131
- Costruttore: SNCASO
- Tipo: BombardamentoRicognizione
- Motore:
2 Gome-Rhone 14 N, radiali a 14 cilindri raffreddati ad aria da 870 HP ciascuno
- Anno: 1938
- Apertura alare m.: 20.27
- Lunghezza m.: 17.83
- Altezza m.: 4.10
- Peso al decollo Kg.: 8.590
- Velocità massima Km/h: 349 a 3.750 m.
- Quota massima operativa m.: 7.250
- Autonomia Km: 1.300
- Armamento difensivo:
3 mitragliatrici
- Equipaggio: 4
- Bibliografia – Riferimenti:
